ちっちゃいものくらぶ

今日は珍しく写真入でのUP。
スカラベオ２５０をロングツーリング仕様に変更。
カスタム内容はシガーソケットを付けて電源を確保できるようにした。
ロングシールドに変更した。
缶ホルダー等のガジェットを使えるようにステーを取り付けた。

作業１

シガーソケット取り付け

まずはフロントのカバーを外す。

フロントパネルの下側にあるネジを2本外す。

ネジを外したとこ。

寄ってみたけど写真写りが微妙。

今回使うアイテムはこの2点。
１５Aのヒューズから電源を確保する為のケーブル。
スカラベオはバッテリーから直接引っ張るのは取り回しが面倒なのでヒューズから。

それとシガーソケット

ヒューズボックスと電源確保用の差し替えのヒューズ。

差し替えたところ。
ヒューズは手で引っ張れば外れるけど、ラジオペンチとかあったら楽に外れる。

グローブボックスを開けると左側にパネルがあるのでネジを外す。
覗いてみるとフロントのケース内とつながっているのでヒューズ側から配線を通す。
ちなみに＋の端子だけなので1本だけ通す。青のケーブル。

それとボディアースをとるためにシガーソケットのマイナス側の端子のカバーを外して端子をペンチで開く。端子を切って芯線を出してアースをとってもいいと思う。

ボディアースを取る。
目の前にあったボルトを利用。うまくアースがとれた。

シガーソケットを接続して内部のカバーを閉める。

工程の写真を撮るのを忘れたので完成した状態を色々なアングルで撮影。

これでロングツーリング仕様出来上がり。

後は先日落札した取締り用のレーダーが届くのを待つのみ。

この記事を書いた直後に届きました。

ステイに直接取り付けをするために径の大きなネジに変更。

秋の交通安全運動で見事にネズミ捕りにやられて15000円と2点をやられたから、二度と悲しい思いをしないためにヤフオクにて落札。

それを装着して完成。

取り付けは完了したが、周りが暗くなった為撮影断念。

明るい時間に再度撮影してUPします。

月曜の早朝から大阪に向けて600kmの旅に出ます。

スカラベオ２５０を購入してからの走行、給油、整備の記録。
納車時のメーターはシート下の書類を確認していないので不明。
そのうち確認してUP予定

スカラベオ走行履歴
※凡例
日付
メーター　給油量

走行距離
燃費

7月1日
2613.9　6L

149.3
26.9

7月10日
2763.2　5.54L

154.6
25.5

7月22日
2917.8　6.05L

140.7
24.6

8月6日
3058.5　5.7L

149.8
26.0

8月13日
3208.3　5.75L

95.7
21.2

8月25日
3304　4.5L

278
27.2

9月3日
3582　10.2L

入院
症状：
ブレーキを握ってセルを回しても反応しないことが頻繁にある。
ガソリンが少なくなってもガソリンランプが点灯しない。
処置
ガソリンメーター接点清掃
ブレーキスイッチのリレー交換

180.5
21.7

9月27日
3762.5　8.3L

総走行距離：1148.6
総給油量：46.04
燃費：24.9